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NV200测评——前言

来源:本站原创 发布时间:2019-09-30 点击数:

  CDV是英文“Car Derived Van”的简称,即基于轿车平台的厢式车的意思。这类车型曾风靡欧美,在成熟汽车市场早已发展壮大,但在国内还属于新生小众一族。虽然大众开迪、福田迷迪等车型属于这一范畴,却保守的避开了带有“小货车”味道的CDV定位。香港跑狗图片感觉就像是在拍电影!,而首次为市场引入CDV概念的,是2009年11月上市的东风帅客,我们对其进行了测评,方正的外形与7座布局,有点模糊了CDV的形象,感官上更像是MPV车型。而上市半年来,曾获得单月销突破2000辆的成绩,也说明了这类厢式车的市场潜力。

  其实在2009年的上海车展,郑州日产也展示过另外一款CDV车型——日产NV200,并确定国产。NV200概念车最初发布于2007年东京车展,两年后量产,并获得《Professional Van and Light Truck Magazine》杂志评选的年度最佳车型大奖,可谓是“有头有面”。上海车展上亮相后,经过一年多的准备,今年6月18日国产NV200正式上市,共推出5款车型,售价区间为:8.08—12.38万。由于郑州日产被东风股份有限公司重组后,采用NISSAN、东风双品牌运作,其中帅客属于东风,是基于PSA集团的2号平台延伸开发而来,而NV200则源自日产,与轩逸等车型一样基于日产B平台开发。虽然两车并没有技术上的关联,但是均出自郑州日产,因此在定价定位上需要避免重复。而NV200高于帅客(7.48—8.48万)的价格也避开了“窝里斗”的局面,与帅客形成高低互补。在市场定位上,帅客瞄准微客升级市场,而NV200高于帅客,偏重商业与商务。NV200的推出,让郑州日产在CDV市场的覆盖面变得更为广阔。

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